12月26日上午，益常高速擴容工程八標施工現(xiàn)場一片繁忙，漢壽南4號特大橋次架方向最后一片預制小箱梁順利架設到位。

　　漢壽南4號特大橋預制小箱梁共1230片，箱梁架設分為首架和次架兩個方向，其中首架方向架梁465片，次架方向架梁630片。次架方向架設完成后，漢壽南4號特大橋架橋機完成歷史使命，剩余預制梁場段135片小箱梁將采用龍門吊直接安裝。

　　架梁施工組織極其繁瑣，從樁基、墩柱、蓋梁施工到梁場建設規(guī)劃，人、機、料備配置等各種要素都要做到精準籌劃，無縫對接，以求達到最佳效益。箱梁架設也是一項高風險作業(yè)，項目團隊秉承架每一片梁都視為第一片態(tài)度，嚴格執(zhí)行過程管控程序，全程實施項目領導跟班作業(yè)，堅持早班會、晚總結，對橋機過跨、箱梁架設關鍵工序實行驗收許可表格簽字制度，驗收不合格禁止下一步施工。

　　從今年1月1日首片梁架設開始，漢壽南4號特大橋共完成架設1095片，日均架設3.3片。次架方向預制小箱梁架設完成，為工程按期竣工提供了保障。